Wartungs- und Instandhaltungsverfahren für Wechselstrommotoren

I. Wartung und Pflege des Wechselstrommotors:

1. Die täglichen Inspektionen konzentrieren sich hauptsächlich auf das Schmiersystem, das Aussehen, die Temperatur, Geräusche, Vibrationen und alle ungewöhnlichen Phänomene. Überprüfen Sie außerdem das Belüftungs- und Kühlsystem, die Gleitreibung und die Dichtheit aller Komponenten. Führen Sie gründliche Inspektionsprotokolle.

2. Bei monatlichen oder regelmäßigen Inspektionen wird hauptsächlich auf lockere Schalter, Leitungen und Erdungsgeräte geprüft. Suchen Sie nach beschädigten Teilen und schlagen Sie gegebenenfalls Reparaturpläne vor. Überprüfen Sie, ob sich Staub ansammelt, und reinigen Sie ihn umgehend. Überprüfen Sie die Leitungen und die Verkabelung auf Beschädigung und Alterung. Testen und notieren Sie den Isolationswiderstand der Motorwicklungen.

3. Zu den jährlichen Inspektionen gehören zusätzlich zu den oben genannten Punkten das Zerlegen des Motors zur Kerninspektion, das Reinigen oder Abwaschen von Ölflecken und die Überprüfung der Isolierung.

II. Die regelmäßige Wartung umfasst Folgendes:

1. Reinigen des Motors. Entfernen Sie Staub und Fett umgehend von der Außenseite des Motorsockels. Wenn die Umgebung staubig ist, reinigen Sie sie am besten täglich.

2. Inspektion und Reinigung der Motorklemmen. Überprüfen Sie die Schrauben des Anschlusskastens auf Lockerheit oder verbrannte Stellen.

3. Überprüfen Sie alle Schrauben an festen Teilen, einschließlich Ankerschrauben, Endkappenschrauben und Lagerdeckelschrauben. Ziehen Sie alle losen Muttern fest.

4. Überprüfen Sie die Übertragungsvorrichtung, Riemenscheiben und Kupplungen auf Lockerheit oder Schäden und stellen Sie sicher, dass sie sicher installiert sind. Überprüfen Sie den Riemen und seine Verbindungselemente auf Beschädigungen.

5. Reinigen Sie die Startausrüstung des Motors umgehend von Staub und Schmutz, wischen Sie die Kontakte ab, überprüfen Sie alle Kabelverbindungen auf Brandflecken und stellen Sie sicher, dass das Erdungskabel in gutem Zustand ist.

6. Inspektion und Wartung der Lager. Lager sollten nach einer gewissen Nutzungsdauer gereinigt und geschmiert (Fett oder Öl) ausgetauscht werden. Die Häufigkeit der Reinigung und des Ölwechsels hängt von den Betriebsbedingungen des Motors, der Arbeitsumgebung, der Sauberkeit und der Art des Schmiermittels ab. Reinigen und ersetzen Sie das Schmiermittel alle 3–6 Monate. Motoren, die bei hohen Öltemperaturen oder in schlechten Umgebungen mit hohem Staubgehalt betrieben werden, erfordern häufigere Reinigung und Ölwechsel.

7. Isolationsprüfung. Die Isolationsfähigkeit von Isoliermaterialien variiert je nach Trockenheit, daher ist die Überprüfung der Trockenheit der Motorwicklungen von entscheidender Bedeutung. Eine feuchte Arbeitsumgebung oder das Vorhandensein korrosiver Gase im Arbeitsbereich können die elektrische Isolierung beschädigen. Der häufigste Fehler ist ein Wicklungserdungsfehler, der durch Isolationsschäden verursacht wird und dazu führt, dass stromführende Teile mit Metallteilen in Kontakt kommen, die nicht stromführend sein sollten, wie zum Beispiel das Motorgehäuse. Dieser Fehler beeinträchtigt nicht nur den normalen Betrieb des Motors, sondern gefährdet auch die Sicherheit von Personen. Daher sollte während des Motorbetriebs regelmäßig der Isolationswiderstand überprüft werden und auch die Zuverlässigkeit der Erdung des Motorgehäuses überprüft werden.